Sonja - Handler im hoffmann-kennel

Sonja wird in den nächsten Monaten das Team des hoffmann-kennel unterstützen und bei uns leben. Die Studentin aus Holland (studiert Veterinärmedizin) wird uns auf den Rennen begleiten und für die Pflege und das Training der Hunde verantwortlich sein. In den vergangenen "Kennenlern-Tagen" hatten wir viel Spass. An Weihnachten ist sie zurück nach Holland geflogen und wird im Januar zur La Grande Odyssee nach Frankreich wieder anreisen. Einen Einblick in die Arbeit eines Handlers gibt es in der Bildergalerie, die wir natürlich laufend erweitern.

Schlittenbauer Ernst Danler bei der Arbeit

Sommerliche Temperaturen, schlammige Wege, Regen - damit kämpfen wir Tag für Tag. Wegen der widrigen Wetterverhältnisse der vergangenen Wochen waren wir oft gezwungen den Trainingsplan zu ändern. Trotzdem sind wir bei Trainingsstrecken von Kilometer 40+ angelangt und die Hunde sind motiviert bei der Sache. Wir haben noch 19 Energiebündel im Training und können zufrieden sein. Natürlich sind wir von unseren anfänglichen Zielen für die Saison schon abgerückt - trotzdem wollen wir nicht neidisch und verbissen ehrgeizig auf unsere amerikanischen Musherkollegen schauen, die bereits seit mehreren Wochen auf Schnee trainieren. Wir können halt die Natur nicht verändern, wir können uns nur mit ihr arangieren.

Das Equipement ist erneuert, der Hundetruck ist fertig gepackt und wir sind jederzeit startklar. Irgendwann kommt er, der lang ersehnte Schnee! Dann kommen auch die beiden neuen Danler Flexmaxx zum Einsatz. Noch einmal wurde der Schlitten in Details verbessert. Jetzt kann er kommen, der Schnee...

Davon träumt man als Musher lange.

160 PS, Sitzheizung, Tempomat, Bose Sound System, Zusatztank, Standheizung, Motorvorwärmer, Trockenfach, integriertes Stromaggregat, verstärkte Lichtanlage, 3-4 Schlafplätze, Kochen, Kühlfach für 200 kg Nassfutter, 22 Hundeboxen, Edelstahl Stake out, Drop-System, Toilette, Minibar ...

Bilder gibt es hier.

Die warmen Temperaturen in Bayern erschweren das Herbsttraining. Nur früh am Morgen (gähn) oder nachts ist es kalt genug, um längere Strecken zu trainieren. Trotzdem werden wir den Oktober mit 500 Trainingskilometer beenden können. Im Training stehen 23 Hunde, die in zwei Teams laufen. Bilder gibt es hier.

Hallo Leute!

Mein Name ist CHESS, ich bin vier Monate alt und meine Mama und Papa sind Shari und Kjell, beides Leithunde. Wenn ich groß bin, dann werde ich auch Leithund, wetten!

Wenn Du wissen möchtest wie meine Geschwister aussehen, dann schau hier.

Und das ist unser Kennel, hier sind wir zu Hause.

Bild Huskyprojekt

Eine wirklich gute Sache, die jede Unterstützung verdient hat. Schaut einfach mal auf die Internetseite von Huskyprojekt. Da gibt`s nur eines - unterstützen und weitersagen!

In einem unglaublichen Tempo entsteht unter den fachmänischen Handgriffen von Thorsten Betz unser neues Hundemobil. Die Wohnkabine ist bereits fertig montiert. Jetzt folgt das "Wohnabteil für die Hunde". Es macht Spass zu sehen, wie die vielen ausgeklügelten Details von Thorsten umgesetzt werden. Schon jetzt steht fest: Dieses Mushermobil wird Maßstäbe setzen.

Hier gibt es noch mehr Bilder von der Entstehung. Wer auf der Suche nach genialen Hundehütten ist, einen Anhänger oder Truck-Aufbau braucht, der ist bei Thorsten Betz und Dogshouse bestens aufgehoben! 

Eine der am häufigsten gestellte Frage meiner Leser von >Blaue Augen und die Sehnsucht nach Schnee<: "Gibt es Hundebabies von Shari", meiner außerge-wöhnlichen Leithündin und Covergirl des Buches? In der dritten Juniwoche ist es nun zum ersten Mal soweit. Wir erwarten Shari`s Nachwuchs. Der Vater der Jungen kommt aus Norwegen und ist als Leithund mehrmals das Finnmarkslopet gelaufen.

Eine Freundschaft in Norwegen macht es möglich! Wer in seinem nächsten Winterurlaub mal was außergewöhnliches erleben möchte, für den haben wir das richtige Angebot: Seekayak-Touren, Lachsfischen und ein eigenes Schlittenhundeteam fahren. Die Unterbringung ist in einer idyllischen Handelsstation im Fjord gelegen. Machen Sie dort Urlaub, wo sich die Hunde aus dem hoffmann-kennel auf die Rennen vorbereiten. Lassen Sie sich unverbindlich vormerken und wir senden Ihnen eine Nachricht, sobald das Reiseprogramm 2006/2007 feststeht.

Für Seminarteilnehmer bieten wir kostenlose Management- und Praxisleitfäden, sowie Handouts zu Vorträgen, zum download an. Weitere Infos unter >>ContentLounge

Das Team von Renault ist Spitze. Früher als geplant wurde mir heute der Master Maxi übergeben. In einer Spezialwerkstatt wird jetzt der Sonderumbau durchgeführt: größere Tanks, Standheizung, Kältepaket, Motorvorwärmung. Ein Trägerrahmen wird montiert und eine Türöffnung ins Fahrerhaus geschnitten für den späteren Durchgang ins Wohnabteil und zu den Hunden.

Bei meinem Test im Training in Schweden und beim Finnmarkslopet zeigte der Prototyp 2004 und 2005 noch einige Schwächen. Der Schlittenbauer Ernst Danler hat die Anregungen der Testfahrer aufgegriffen und den Schlitten in den Schwachpunkten verbessert. Das Modell 2006 überrascht mit vielen positiven Details. Der Schlitten überzeugt mit hervorragenden Fahreigenschaften. Auch mit hoher Zuladung bleibt der Schlitten gut lenkbar. Die breiteren Kufen sind besonders bei Neuschnee und Tiefschnee von Vorteil. Der verbesserte Schlittensack ermöglicht ein sicheres Verstauen der Ausrüstung. Besonders angenehm sind die verschieden großen Seitentaschen, welche von Innen und von Außen zu öffnen sind. Kufenbeläge sind schnell und kinderleicht zu wechseln. Rundum - ein Schlitten ohne stöhrenden Schnickschnack, der allen Ansprüchen gerecht wird. Weitere Infos unter Danler Hundeschlitten

Das neue "Hundemobil" für den hoffmann-kennel ist bestellt. In wenigen Wochen wird der fabrikneue Renault angeliefert. Anschließend wird der Spezialaufbau für eine Wohnkabine und natürlich der Sonderaufbau für den Hundetransport montiert. Das Fahrzeug wird dann für 4 Personen Platz bieten und 30 Hunde komfortabel reisen lassen. Wir halten Sie auf dem Laufenden...

Die erste große Herausforderung in diesem Jahr hat das Team Hoffmann in Frankreich gefunden. Vom 8. bis 19 Januar fand im Gebiet um Avoriaz und Haute Maurienne Vanoise zum zweiten Mal das härteste Bergrennen der Welt statt. Die eindrucksvolle Routenführung mitten durch die Alpen in Frankreich und der Schweiz, 1.000 km Distanz und 25.000 Höhenmeter Steigung machen das Rennen zum härtesten Etappenrennen der Welt. 20 der weltbesten Schlittenhundeführer wurden für dieses Abenteuer eingeladen. Die Schlittenhundeteams kamen aus Kanada, Alaska, USA, England, Skandinavien, Spanien, Italien, Frankreich, Österreich und der Schweiz. Mit dabei war Thomas Hoffmann und startete als einziger unter deutscher Flagge. Die ersten 500 km der Rennstrecke waren die gefährlichsten und schwierigsten. Steile Anstiege und Abfahrten forderten von den Teilnehmern hohes fahrerisches Können und erlaubte keine Fehler. Schon nach der zweiten Etappe dieser Schlittenhunde-Trophy sorgte das Team Hoffmann für eine große Überraschung und platzierte sich an der Spitze der Teilnehmer. Die als Favoriten gehandelten Teams aus Kanada und Alaska mussten sich geschlagen geben und sich mit den Rängen hinter Thomas Hoffmann abfinden. Thomas hatte seine besten und routiniertesten Hunde mitgebracht und einen neuen Hundeschlitten aus der innovativen Herstellerwerkstatt des Danler Ernst, der speziell für dieses Rennen zusammengebaut wurde. Die Überraschung war perfekt, als es dann auch nach dem ersten Teil des Rennens mit Rang 3 für das Siegerpodest reichte.
Hoffnungsvoll startete das Schlittenhundeteam Hoffmann in die zweite Hälfte des Rennens. Doch leider stürzte Thomas in einer Nachtetappe einen steilen Geröllhang hinunter und verletzte sich schwer. Wie sich später im Krankenhaus herausstellte, hatte er sich den rechten Unterarm angebrochen und mehrere Prellungen und Schürfungen zugezogen. Bereits zu Beginn des Rennens hatten sich zwei Teilnehmer so schwer verletzt, dass sie mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen werden mussten. Das Wort „aufgeben“ gehört aber nicht zum Wortschatz von Thomas Hoffmann und so fuhr er das Rennen noch die weiteren fünf Tage unter starken Schmerzen zuende. Im Endklassement reichte es immer noch für Rang 7. Im Ziel wurde er von Hunderten von begeisterten Zuschauern empfangen, die im Fernsehen von seiner Verletzung erfahren hatten. Sein Kommentar im Ziel: „Wir kommen wieder nach Frankreich und sind ganz vorne dabei!"

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